Annulez, diantre. Résultat des courses : une amende salée, en tout cas beaucoup plus chère qu’un billet à zéro euro. Comble du mépris, cette nouvelle offre souffre des mêmes limites, mêmes critiques, et porte le même nom, au moins les usagers étaient prévenus.celle des jeunes qui souhaitaient voyager souvent à un prix accessible.celle de la sncf qui avait du mal à remplir ses trains à certaines période.Cette question a été repondue mais son auteur n'a pas choisi la réponse SNCF. Durée de lecture : 3 minutes ... Pour ceux qui l’ignorent, TGV Max est la nouvelle offre de la SNCF qui vise les jeunes de 16 à 27 ans. Un peu comme certains films, l'offre TGVMax de la SNCF connaît un important succès populaire. !! En clair : plus les trains sont chargés, moins les places destinées aux porteurs de l’abonnement TGVmax sont nombreuses.Oui, nous avons vu passer quelques messages et tweets de clients fort marris de ne pas trouver leur bonheur parmi les résultats d’une recherche lancée avec leur abonnement : un.Pour dire les choses franchement, si vous êtes un étudiant à l’emploi du temps un peu flexible, salarié d’une entreprise pas du tout refroidie à l’idée de vous voir télé-travailler (si ça vous tente, sachez qu’on recrute de notre côté) ou si vous avez simplement décidé de prendre trois-quatre mois pour faire un tour de France de toutes les lignes à grande vitesse, vous ne devriez pas rencontrer de problème pour voyager à coup de billets à 0 euro.Parfois, la ruse doit être de mise, notamment sur les axes les plus demandés. Le 15 juin dernier j'ai pris un train de Paris -> Reims. Si tu es étudiant en fac et la aussi ça dépend de quelle spécialité, tu es plus flexible que si tu es étudiant en BTS qui lui doit assister au cours du lundi matin à 8 H.J'ai constaté que nombre d'étudiants veulent rentrer le vendredi soir à 18 H et repartir le dimanche soir en début de soirée. En 6 mois j'ai vu l'arnaque se mettre en place : au début (février) tous les trains, à toutes les heures étaient disponibles, je voyageais sans problème tous les week end (du vendredi soir au dimanche soir).En mars le nombre de train éligibles avait drastiquement diminué (plus de train à partir du vendredi midi, et plus de train le dimanche après midi).Maintenant il n'y plus de places les vendredi après midi ( et oui, les jeunes travaillent ou vont à l'école en semaine.... révélation ?? ) TGVmax : avis 3 mois après Le 25 janvier, la SNCF lançait TGVmax, un abonnement permettant aux voyageurs de 16 à 27 ans de voyager quasiment librement à travers la France pour 79 euros par mois. Vous êtes pourtant prestataires du service. Essayez en pleine vacances d'avoir un TGV Max pour une liaison vers MLV CHESSY, à mon avis c'est quasi mission impossible. Grâce à eux j'ai payé 2 mois d'abonnements pour rien !Bonjour, quelle est votre association de consommateur? Si tu le voulais vers 18 H, pas étonnant, c'est mort le dimanche à 18 H. Et tu pars de quelle gare ?le 04/03 tombe en fin de période de vacance scolaire, même si Angoulême est en zone B et non C, il suffit que ton train passe / parte de la zone de vacance C et c'est normal qu'il n'y ai plus de places.Vacances scolaire : gros flux de voyageur, et donc moins de places pour les TGVmax dans les trains (places libres indexées sur la fréquentation saisonnale des trains).Il te restes 3 options pour partir quand même :Juste le dimanche, mais quelque soit l'horaire aucun retour dispo...Pour répondre à ta question, pour Septembre, je ne sais pas tellement quelles vont être les décisions prises vis à vis des places attribuées à cet abonnement.Tout dépend si les grèves cessent ou pas. Trois mois sans pouvoir utiliser son abonnement « Je suis abonné depuis deux ans à TGVmax au prix de 79 €, … Un succès qui n'est pas exempt de critiques. ;).Pour continuer les discussions, je suis abonné TGV max depuis le début étant étudiant en alternance : Famille sur bordeaux, ecole sur Nantes et taff sur Paris. En gros, cet abonnement est inutile pour voyager les week end.Les trajets Paris-Bordeaux sont complètement bridés pour les utilisateurs TGVmax.Paris-Nantes sont à certaines dates complètement bouchés.Le pire dans tous ça, c'est que quand j'achète mon billet en plus de l'abonnement, je me rend compte que le train que je prend n'est pas DU TOUT plein, il a des wagons presque moitié vide... et plus aucune place TGVmax sur le site. Par conséquent puisque aucun billet n'a été acheté le droit de rétractation doit être respecté.Sur la base de ces découvertes, mon indignation n'a de limite de ma détermination à attaquer la SNCF pour ses pratiques non seulement insultantes pour leurs usagers (y compris les plus récurrents dont je pense faire partie) mais à la marge de la légalité.Ma demande de rétractation sans frais partira demain suivie de l'ouverture d'un dossier auprès de mon association de consommateurs pour la suite des démarches. (J'ai pris l'abonnement le jour de sa sortie).Autant j'ai eu énormément de problème pour les trains entre avril et juillet, autant je n'ai eu aucun problème pour Aout.J'ai eu vu des wagon entièrement vide avec aucune place TGVmax dispo en mars/avril et mai dernier, c'était moins le cas cet été. C’est comme ça et pas autrement. L’abonnement TGVmax, lui, permet de voyager sur un grand nombre de trains éligibles circulant hors période de forte affluence. J'ai utilisé mon abonnement TGV Max pour effectuer ce trajet. Vous n’avez que votre carte T2C en poche et Jérôme n’en veut pas. Pour la SNCF, voyager avec un billet annulé revient exactement au même que de voyager sans billet. Dans le cas de l’auteur de ce joyeux article, le budget consacré au train est passé de 278,9 euros par mois, en moyenne, à 122,2 euros depuis sa souscription à l’abonnement TGVmax, le tout en voyageant beaucoup plus. Les compagnies aériennes, le secteur hôtelier se base sur le même principe.Ainsi, il ne faut pas tellement se fier au simulateur qui est très erroné comme nous avons pu le constater. (le fameux élastique des bretons mutés)...Bonjour, alors tout d'abord l'abonnement TGV Max est pour toute la France et non pour un trajet unique donc vous pourrez aller à Brest ou encore à Lyon tant que vous le...Bjr Et là, surgit Jérôme, le contrôleur (on dit Agent de Service Commercial Train, dans le jargon). L’offre alléchante ou plutôt le coup de com’ magistral de la SNCF afin de contrer Blablacar et les autres moyens de transport bons marché (notamment les compagnies de bus). Si j'achète un billet pour mon chat seul en gare et que je réserve un tgv max pour moi suis-je...Bonjour, J'ai souscrit à un abonnement tgv max hier soir, mais jai recu un email d'erreur car ma carte d'identité n'était pas visible, cet émail me demandait de renvoyer un scan de...Bonjour, Il est ainsi complètement possible de commencer à courir à deux pas des arènes de Nîmes et de finir son jogging sur le Vieux Port, à Marseille, le tout sans être excessivement essoufflé.Vous pouvez aussi tout à fait aller jusqu’à Briançon, marcher quelques mètres le long de la départementale 136, traverser la Durance et tourner à gauche Rue du Moulin. "TGV MAX ne s'adresse pas aux étudiants qui souhaitent rentrer dans leur famille le vendredi soir et revenir le dimanche soir. Nous faisons tout pour vous répondre du lundi au dimanche et nous sommes généralement joignables entre 10 h et 16 h.Copyright © 2020 Trainline plc ou ses entreprises affiliées. Trois mois après ce lancement en fanfare, jetons un premier … Or il ne s'agit pas là de la vente d'un service de transport de passager mais d'un service de remise sur l'achat de transport. Avis TGV Max Une offre TGV illimité ça donne envie ! La Rochelle étant très touristique, il y a une forte affluence au même moment. Le souci, c’est qu’on s’y perd vite : vous êtes plusieurs dizaines à avoir égaré vos réservations dans les méandres d’Internet. Pour faire.L’abonnement TGVmax, c’est – en théorie – le pendant ferroviaire d’Edouard Leclerc : « vous savez que vous voyagez moins cher ». J'apprends alors dans les conditions générales de vente que sous couvert de l'article L. 221-2 du code de la consommation la SNCF et ses agences ne sont pas tenues au droit de rétractation. C'est insultant.Une arnaque similaire a déjà été violemment dénoncée par les usagers : ID TGV MAX, qui a pris fin depuis. Vous lui présentez le fameux code-barre et voilà que Jérôme vous demande vos papiers. Ici, chez Trainline, nous sommes une bonne petite dizaine à être titulaires du précieux sésame. Essayez en pleine vacances d'avoir un TGV Max pour une liaison vers MLV CHESSY, à mon avis c'est quasi mission impossible.Pour dire si cet abonnement est viable ou pas, je pense que c'est à chacun d'analyser son profil de voyageur et d'en conclure soit même.Moi je ne l'ai que depuis fin 2017, donc je n'ai pas eu tout les soucis de démarrage. Mettons les pieds dans le plat dès maintenant : TGVmax n’est pas un abonnement forfait France entière permettant de voyager de manière complètement illimitée sur l’ensemble du réseau SNCF. On verra bien.Il faut ruser avec TGV MAX, et bien connaître vos parcours.Par exemple si je veux faire Surgères Paris, il n'y a pas toujours de TGV MAX, alors je ruse, je réserve de Surgères à Paris et ensuite un autre train en changement à Poitiers vers Paris.Pareil si vous faites un voyage avec un changement il faut réserver chaque trajet distinctement sinon pas de proposition tgv max :).Je déconseille j'ai demandé la résiliation de mon abonnement le 23 août et on m'a répondu que j'était hors délai pour le mois d'août ducoup on est en octobre et ils continuent de me prélever. Ça m'a permis beaucoup de chose (voyage entre Lille et Paris 3 fois par semaine, voyage de loisir etc). Il serait en effet très appréciable de pouvoir profiter de remises "jeunes" sur les TER par exemple.Mais enfin...Tout ce pavé pour dire que le TGVMax c'est pas forcément le truc le plus intéressant de la terre à moins d'avoir une réelle souplesse dans les horaires - jours et plages horaires confondus, de ne pas craindre la deuxième classe (les fauteuils font à la longue honnêtement super mal au dos...), de ne pas oublier sa carte d'identité, de ne pas avoir la malchance de voir son train partir avec 1min45 d'avance...!Alors je dois être l'exception qui confirme vos requêtes, mais je n'ai pratiquement eu de souci pour reserver mes billets TGVMax (ligne Marseille>Paris), je reserve parfois la veille pour le lendemain.Bon ça bug à fond lors des jours fériés ou lors de week-ends de grands départs donc impossible de réserver.Moi le seul souci que j'ai avec TGVMax c'est l'impossibilité de changement de date de prélèvement qui est vraiment pour moi le seul gros souci que j'ai avec eux.Je n'ai pas trouvé de problème particulier avec TGVMax pour mes trajets habituels, même en prenant mes billets la veille... Je dois avoir de la chance...Je viens de prendre l'abonnement tgv max.Je n'ai pas encore de recul pour dire si vraiment c'est avantageux ou pas ...Mais il ne faut pas oublier un principe de base méconnu du grand public.La gestion de l'inventaire mis à disposition repose sur le principe du revenue management.En clair, tgv max a été créé pour répondre à 2 problématiques :La question des places mis en vente a 00 ou non n'est pas tellement le problème.Avant de prendre tgv max un utilisateur doit connaître ses habitudes de consommation sncf.Si tu as peu de flexibilité tgv max n'est pas le produit adapté parce que comme dit précédemment la sncf fonctionne sur le principe du revenue management :La demande est analysée et des estimations de prix et de remplissage sont réalisés en amont par rapport aux donnes d'activité du passé et en fonction du calendrier et des événements.Ainsi, tu peux être sur que si une destination x et y pour une date d est prévue comme être demandée alors tgv max ne sera pas ouvert à la vente car les trains se rempliront,Si je comprends bien, c'est à dire que la SNCF ne vas pas mettre à disposition des places TGVMAX si ils savent à l'avance que le train sera déjà remplis, c'est sa ? ..pour le prochain week-end, du jeudi au dimanche...super un grand week-end ! En revanche, pour les étudiants qui sont plus flexible et qui peuvent partir le vendredi en début d'après et revenir le lundi matin, TGV MAX est inintéressant.Et puis il faut prendre en compte la ligne. Inutile de préciser que l' horaire proposé (5h40) dissuade de rentrer pour repartir aussi sec...de plus, pour résilier il faut aussi payer ...je déplore que tous les trajets ne soient pas à égalité car je constate que sur Toulouse -PARIS, beaucoup plus de train sont proposés. Je repars donc par toulouse dès le samedi midi, seul trajet possible...et blablacar pour perpignan toulouse (aucun train)... C est formidable, Non? En contrepartie, et c'est bien stipuler "hors période d'affluence". Faites une centaine de mètres, jusqu’à la route de Gap et empruntez l’Avenue de Provence. De même, cet abonnement prévoit une autre restriction: les places en 1ère ne peuvent être utilisées, même si les rames de seconde classe sont pleines.Sur Twitter, les abonnés déplorent ainsi de ne trouver aucun train disponible pour leurs trajets, certains n'hésitant à évoquer "une arnaque".Connectée à minuit pile pour réserver une place Marseille-Paris le dimanche 25 juin PAS UNE SEULE PLACE, c'est du VOL.Pierre Matuchet précise par ailleurs que le taux de résiliation des abonnements (possible après trois mois) n'est que de 2% et serait avant tout dû non pas au manque d'offre de trains mais aux changements de vie des étudiants.Industrie pharmaceutique : Classement des entreprises,Charente Maritime : entreprises défaillantes,Indre et Loire : entreprises défaillantes.

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